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京广复线什么时候动工
年。根据查询北京市人民******信息显示，京广高铁复线（京广高速铁路京广段）又称京广高铁二线，是正在建设的一条连接北京至广州的高速铁路，复线开封段预计在2025年开工建设。
还与海运连通。原京汉铁路自北京至汉口，于18***年4月动工 ，1906年4月全线完工通车，全长1215千米。
清光绪三十二年（1906年4月1日），京汉铁路建成通车；民国二十五年（1936年9月1日），粤汉铁路建成通车：1957年10月15日，武汉长江大桥建成投入使用，原京汉铁路与粤汉铁路合并成京广铁路。
年底修建京广线复线时，将站场向南延长约300米，向西填宽2股道土方，除保留货物线、下河线、简易地道外，其余全部拆毁重建。
年4月，汉口至衡阳段铁路启动复线改造以及补充新线工程；同年10月15日，武汉长江大桥竣工运营，京汉铁路与粤汉铁路相接；同年11月，原京汉铁路与粤汉铁路正式合并为京广铁路。
京广高速哪一年建的
年4月28日，京广快速路一期工程建成开通，并更名为京广快速路；二期工程在2013年开工建设，2016年4月26日京广主线高架部分通车，2017年9月26日，地面道路工程通车。
湖南省第一条高速铁路叫武广高铁（即京广高速铁路武广段），是2009年12月26日建成的。
安徽：萧县，计54km，止于安徽与河南交界的朱大场，2002年7月建成通车，目前有皖苏、皖豫、张庄寨、丁里、朱圩子5个收费站。
京广高速铁路开通的时间是2012年12月26号。
京广高铁建造工程于2005年开始，全线分为三段建设。南段的武广高速铁路于2009年12月26日率先通车运营。
呈南北走向，被誉为世界上运营里程最长的高速铁路。
京广线长沙段什么时候改线
原粤汉铁路起自武昌止于广州，长1096千米，于1900年7月动工，但进行缓慢，至1903年8月仅建成49千米的广州至三水支线 ；1911年完成长沙至株洲段；1916 年6月完成广州至韶关段；1918 年9月完成武昌至长沙段。
在2015年左右京广高速铁路的始发站将由北京西站改为新建设的北京丰台站。京广客运专线京石段于2008年10月7日开工，于2012年12月26日与京广客运专线石郑段同时开通运营，标志着京广铁路客运专线将全线贯通。
长沙站交付使用距今40好多年的历史，历经该地铁口的线路有京广线，石长铁路，长株潭城市群城市圈城际铁路城市轨道。长沙南站是一座高铁动车，开启目前十二年的时间，历经长沙南站的重要线路有京广高铁，沪昆高铁。
说法一：没有。现阶段老长沙站不可能搬迁，因为京广线还在拉客。说法二：现阶段老火车站不可能搬迁，因为京广线还在拉客，若京广线不拉客了，再考虑这个问题。
其中，捞刀河改建工程京广双线改线长度共2Km，石长双线改线长共6Km，车站设到发线9条（含正线），牵出线2条，另新建捞霞联络线4Km。
二）变更运行区段55对 武昌～上海虹桥D107/6次改为长沙～上海虹桥间开行，上海虹桥～长沙D109/12次改为D105/8次，同时取消长沙～武昌D150次05对。
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