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九江至东莞,k1019,途经多少站
1、车次15：50从九江始发，06：03到终点站深圳东，历时38小时13分，全程共有13个停靠站，分别是：九江、南昌西、丰城南、樟树东、峡江、吉安、泰和、兴国、赣州、龙川、惠州、东莞东、深圳东。
2、k1019次列车经过的站点有：九江，南昌西，丰城南，樟树东，峡江，吉安；泰和，兴国，赣州，惠州，东莞东，深圳东。
3、k1019次火车时刻表如下：九江 开车时间：15：44。南昌 开车时间：17：12。向塘 开车时间：17：37。樟树东 开车时间：18：29。新干 开车时间：19：08。峡江 开车时间：19：33。
4、另一趟稍快的原K1019九江到广州东，现在改为九江到深圳东，樟树东跨越新干站后到达峡江，过吉安，泰和，兴国，赣州，龙川，惠州东莞东，这趟车站点少很多，两趟都不停河源站，貌似河源站在改建。
急!南昌到龙南火车线路K1909
k1019次火车，15点32分在南昌站开车，途径向塘，丰城南，樟树东，新干，峡江，吉安站，兴国，赣州站，信丰，龙南，定南，龙川，次日凌晨3点01分到达惠州站。
南京火车站。K1192，南昌站---南京站，10：48---19：51。问题已解决记的***纳。
中途经过6个站在南昌乘坐D205次动车组，7点43分在南昌站开车，途径向塘，丰城，樟树，新余，分宜，宜春，10点32分到达萍乡站。
k1019为什么经常晚点
1、这种快速列车一般都会晚点半个小时左右，特别是暑运，晚点半个小时是经常的。。
2、这趟车正常情况下是不会晚点的，坐过好几次了，都很准时，不过这段时间学生放***期间，客流量比较多，有可能会晚点，但相比那些动不动晚点两个小时的车我觉得这趟车不错了。
3、客流量大也是导致K1019晚点的一个重要因素。由于K1019是连接南方城市和北方城市的一趟特快列车，因此每次列车都会有大量的乘客选择这趟列车作为他们的出行方式。这也导致在站点停留时间增加，从而延长了整个旅程时间。
K1019火车12车厢座位分布图
K字头火车一般为118个座位，有的部分也为112个座位，因为多了一个列车长办公室，头尾分别都为2+2形式4个座位，分为4和111111118，其他都为3+2座位排列形式。
火车座位号分布图硬座火车座位分布图，火车座位号怎么看k火车座位分布图火车座位号分布图硬座火车硬座靠窗座位号如下：硬座车厢尾数是0以及1号、108号（或118号的座位靠窗。
首先我们先来看下火车车厢的座位图表。靠窗座位（无列车长车厢）座位号个位数为0、9的火车票全是靠近窗户的，比如20，35，64，89这样的一组数字。其中0、5是三人座靠窗的；9是两人座靠窗的。
火车座位分布一般是两种，一种是没有乘车长办公室的车厢定员是118，一种是有乘车长办公室的车厢定员是116。
k1019次火车时刻表
九江，南昌西，丰城南，樟树东，峡江，吉安；泰和，兴国，赣州，惠州，东莞东，深圳东。
k1019次火车，15点32分在南昌站开车，途径向塘，丰城南，樟树东，新干，峡江，吉安站，兴国，赣州站，信丰，龙南，定南，龙川，次日凌晨3点01分到达惠州站。
硬卧中242元、硬卧下249元、软卧上416元、软卧下435元；（3）K1019次、K87次、K311次均为硬座155元、硬卧上260元、硬卧中272元、硬卧下279元、软卧上404元、软卧下422元。
九江至东莞,k1019,途经多少站?
车次15：50从九江始发，06：03到终点站深圳东，历时38小时13分，全程共有13个停靠站，分别是：九江、南昌西、丰城南、樟树东、峡江、吉安、泰和、兴国、赣州、龙川、惠州、东莞东、深圳东。
k1019次列车经过的站点有：九江，南昌西，丰城南，樟树东，峡江，吉安；泰和，兴国，赣州，惠州，东莞东，深圳东。
由于从赣州到东莞东既有动车，又有普客，每趟车经停站都不一样，具体情况如下：1，D727次列车，赣州11：47/东莞东16：29，途中不经停。2，k1029次列车，赣州00：10/东莞东06：04，途中经停河源，惠州。
另一趟稍快的原K1019九江到广州东，现在改为九江到深圳东，樟树东跨越新干站后到达峡江，过吉安，泰和，兴国，赣州，龙川，惠州东莞东，这趟车站点少很多，两趟都不停河源站，貌似河源站在改建。
K1312/K1309次列车时刻表经过的站点有深圳东站、东莞东站、惠州站、河源站、龙川站、赣州站、九江站、蕲春站、麻城站、新县站、光山站、潢川站、息县站。
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